Двигатели vq40, vq40de nissan: характеристики, возможности, на какие машины установлен

• По рейтингу
• Дешевые
• Дорогие

• 155 000 руб.
• Двигатель Nissan VQ40DE (б/у) 108219A
• 1 отзыв

1. от 240 000 руб.
2. Двигатель Nissan Pathfinder 4.0 модель VQ40DE
3. 4 отзыва

Цену уточняйте

Двигатель Nissan Pathfinder III (R51) 4.0 4WD VQ40DE

• 4 500 руб.
• Стартер Nissan Pathfinder 4.0 VQ40DE 23300-EA200
• 1 отзыв

1. 155 000 руб.
2. Двигатель Nissan Pathfinder R51 VQ40DE (б/у) 20281A
3. 1 отзыв

5 700 руб.

Радиатор охлаждения NISSAN NAVARA VQ40DE (2004-)

Доставка из г. Санкт-Петербург

от 110 000 руб.

Двигатель Nissan Pathfinder R51 4.0 VQ40 DE Купить Двигатель Ниссан Патфайндер 4.0 Наличие Документы Доставка

от 70 000 руб.

Блок цилиндров Двигателя Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40DE VQ40-DE Купить Шорт Блок Nissan Pathfinder R51 Vq40

от 136 500 руб.

Контрактный двигатель Nissan Pathfinder Xterra Frontier 4.0 VQ40DE (VQ40-DE)

1 300 руб.

CR DLLA 148P872 Распылитель форсунки DENSO 093400-8720 Nissan

Доставка из г. Благовещенск

Цену уточняйте

ГБЦ на NISSAN Pathfinder бу двигатель VQ40DE

от 28 000 руб.

Коленвал Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40DE VQ40-DE Коленчатый Вал Nissan Pathfinder R51 4.0 Номинал Стандартный

Цену уточняйте

Коллектор NISSAN Pathfinder бу двигатель VQ40DE

от 23 000 руб.

ГБЦ Левая и Правая Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40DE VQ40-DE Головка Блока Цилиндров Nissan Pathfinder R51 4,0

от 4 000 руб.

Поршень Шатун Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40DE VQ40-DE VQ40 Поршневая в сборе Nissan Pathfinder R51 4,0 Доставка

Цену уточняйте

Блок на NISSAN Pathfinder мотор VQ40DEбу

от 600 руб.

Натяжитель цепи Nissan 13070EA200 130709BM0A VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

157 970 руб.

Двигатель Nissan Nissan Pathfinder 2004-2014 VQ40DE 2006

Доставка из г. Ростов-на-Дону

от 200 руб.

Фильтр масляный Nissan 1520831U0B TE VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 1 700 руб.

Цепь привода ГРМ Nissan 13028EA200 13028ZS00A VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 700 руб.

от 1 300 руб.

Кольца поршневые 0.50 120338J100TE 34196 VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 800 руб.

Вкладыши коренные 0.50 12207EA200TE050 VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 800 руб.

Вкладыши коренные 0.25 12207EA200TE025 VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 1 800 руб.

Вкладыши шатунные 0.50 12111EA200TE050 VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 700 руб.

Вкладыши шатунные STD 12111EA200TESTD VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 100 руб.

Прокладка выпускного коллектора 1403631U00 TE VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 1 300 руб.

Кольца поршневые STD 34196 120338J100 VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 350 руб.

от 2 000 руб.

Вкладыши шатунные 0.25 BB121925 12111EA200 VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 350 руб.

Прокладка головки блока цилиндров 11044EA205 L VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 700 руб.

Вкладыши коренные STD 12207EA200TESTD VQ40DE Ниссан Х Терра Патфайндер НВ Фронтера Сузуки Экватор 4.0

от 200 руб.

Фильтр воздушный 165463J400TE VQ35DE Ниссан Мурано Патфайндер Максима Теана Инфинити FX35 Q70 EX35 М35 Q50 3.5

Источник: https://tiu.ru/Dvigatel-nissan-vq40.html

Полукапиталка на Пафике VQ40DE. Часть 1 — DRIVE2

Когда братан купил Пафика там было уже ясно что маслосъемным колпачкам хана, дымила она так что мама не горюй.

Со временем появился скрежет при запуске, начала пропадать тяга и расход что масла что бензина уж очень сильно не радовал(((( было решено делать двигатель, но не целиком! Заменить маслосъемные колпачки, притереть клапана и полностью заменить цепи ГРМ, к сожаление бюджет был ограничен потому и не стали лезть в нижнюю часть двигателя, на вкладыши и кольца денег уж совсем не хватало((, да и хотелось сделать побыстрее. Были заказаны все необходимые запчасти и по их приходу машина была загнана в бокс! К счастью компоновка машины очень удобная, был слит антифриз, чутка стекло масла с радиатора АКПП, ну и конечно с ГУРа вытекло пол литра масла, так же был откачен фрион из системы кондиционирования. Все это позволило после снятия решетки радиатора, бампера, фар и подкрылков(локеров), полностью открутить и снять телевизор вместе со всеми радиаторами.

• Дальше было снято все навесное оборудование(кандер, ГУР, гена), впускной коллектор, в общем начался полный разбор…
• скинуть переднюю крышку было очень легко, чего не сказать о задней крышке!

1. на старой цепи ГРМ уже почти не видно было меток но удалось что то разглядеть и все метки совпадали даже, но цепи сильно провисали и натяжитель основной цепи был на пределе.
2. само собой были скинуты крышки ГБЦ

чуть выше я упамянул что снять заднюю крышу механизма ГРМ было трудновато, эта крышка закисла на двух направляющих которые находятся слева и справа от коленвала(увы фото нет), пришлось отвертками потдевать чтобы снять ее. Так же были скручены шестерни ваносов так как они не позволяли снять заднюю крышку.

затем были скинуты сами ГБЦ

Хон в цилиндрах есть. Сами котлы были пролиты, в 4 и 5 котлах слегка протекали!

ГБЦ были не в самом своем лучшем состоянии, особенно сильно были загрязнены выпускные клапана.

Головки помыли, отчистили от всякой грязи, были установлены новые сальники клапанов. Клапана были отчищены и притерты, брат сам лично этим занимался!

Планировалось сделать машину дня так за 4, максимум неделю! Но из за одно человека, который занимался заказом запчастей, это дело длилось почти три недели! При разборке выяснилось что одного натяжителя цепи и одного успокоителя не хватает, их ждать неделю! А когда занимались головками ГБЦ выяснилось что сальники клапанов не те и их 18 штук(!) вместо 24. Сальники как раз подходят на мой SR20))) но никак не налазят на VQ40! Тоже были перезаказаны и вместо обещанных двух-трех дней они шли еще неделю! Но в конце концов все пришло и можно было заняться сборкой! О чем пойдет речь в следующей части, так сдесь уже фотки не лезут

Источник: https://www.drive2.com/b/475774625331020014/

Nissan VQ40DE (4.0 L) engine: review and specs, power and torque, service data

The Nissan VQ40DE is a 4.0 l (3,954 cc, 241.30 cu.in.) natural aspirated V6 60° 4-stroke gasoline engine from Nissan VQ-family. The engine is producted on Decherd Powertrain Plant (Tennessee, USA).

The VQ40DE features a lightweight aluminum block with a fully balanced four-bearings crankshaft and two aluminum heads with two camshafts (DOHC) and four valves per cylinder.

The Nissan VQ40DE engine is equipped with a variable intake system, CVTC system on the intake side, NDIS (Nissan Direct Ignition System) with individual coils on each platinum-tipped spark plug and multi-point fuel injection system.

Cylinder bore and piston stroke are 95.5 mm (3.76 in) and 92.0 mm (3.62 in), respectively. Compression ratio rating is 9.7:1.

The Nissan VQ40DE engine produces from 265 PS (195 kW, 261 HP) to 279 PS (205 kW, 275 HP) of maximum power and 381 to 390 Nm (38.8 to 39.8 kg⋅m, 281 to 288 lb⋅ft) of torque depending on the year and vehicle model.

The breakdown of the engine code is as follows:

• VQ – Engine Family
• 40 – 4.0 Liter Displacement
• D – DOHC (Dual Overhead Camshafts)
• E – Multi Point Fuel Injection

General information

Engine Specifications
Engine code	VQ40DE
Layout	Four stroke, V6
Fuel type	Gasoline (petrol)
Production	2005-present
Displacement	4.0 L, 3,954 cc (241.30 cu in)
Fuel system	Multi-point fuel injection (MPFI)
Power adder	None
Power output	265 PS (195 kW, 261 HP) at 5,600 rpm 269 PS (198 kW, 266 HP) at 5,600 rpm 279 PS (205 kW, 275 HP) at 5,600 rpm
Torque output	381 Nm (38.8 kg⋅m, 281 lb⋅ft) at 4,000 rpm 390 Nm (39.8 kg⋅m, 288 lb⋅ft) at 4,000 rpm
Firing order	1-2-3-4-5-6
Dimensions (L x W x H):	–
Weight	–

Cylinder block

The VQ40DE has an aluminum cylinder block with a four-bearings crankshaft supported system, forged steel connecting rods, a micro-finished one-piece forged crankshaft and moly coated pistons. The crankshaft journal diameter is 70 mm (2.75 in), the crankpin diameter is 54 mm (2.12 in).

The cylinder bore is 95.5 mm (3.760 in), piston stroke is 92.0 mm (3.622 in) and compression ratio rating is 9.7:1. The Nissan VQ40DE motor has two compression and one oil control rings. The connecting rod’s length is 165.85 mm (6.53 in)

Cylinder block
Cylinder block alloy	Aluminium
Compression ratio:	9.7:1
Cylinder bore:	95.5 mm (3.760 in)
Piston stroke:	92.0 mm (3.622 in)
Number of piston rings (compression / oil):	2 / 1
Number of main bearings:	4
Cylinder inner diameter (standard):	95.500-95.510 mm (3.7598-3.7602 in)
Piston skirt diameter (standard):	95.480-95.490 mm (3.7590-3.7594 in)
Piston pin outer diameter:	21.989-21.995 mm (0.8657-0.8659 in)
Connecting rod bushing inner diameter:

Источник: https://www.engine-specs.net/nissan/vq40de.html

Комплект ГРМ на двигатель 4.0л бензин VQ40DE Nissan / Suzuki / VQ40DE / Примеры работ и обзор запчастей / Всё для моторов

Поменять цепь ГРМ двигателя Nissan Pathfinder рабочим объемом: 4.0 и маркировкой: VQ40DE — не является проблемой, если знать, куда обращаться в случае необходимости ее замены. Замена цепи и натяжителя цепи производится относительно нечасто по сравнению с другими узлами и, например, ремнем грм.

Цепь газораспределительного механизма отличается хорошей износостойкостью и порой может служить дольше самого мотора. Однако специалисты рекомендуют производить замену в среднем после 180 тыс. км пробега.

Цепь газораспределительного механизма может растягиваться и обрываться, что может отрицательно сказаться на работе всего двигателя, поломке других узлов. Если цепь грм оборвалась на ходу, то повреждение клапанов практически неизбежно.

Первым звоночком, что необходимо поменять цепь двигателя служит металлический звон, который сопровождается увеличенным расходом топлива и масла, а также снижением мощности и динамики. В таком случае необходимо незамедлительно обратиться в сервисный центр для проведения диагностики и дефектовки, после чего уже приобрести новый установочный комплект грм и произвести его замену.

Замену цепи мотора Ниссан Патфайндер 4.0 можно произвести самостоятельно, для этого не требуется какое-либо специальное оборудование.

Однако, следует отметить, что если у вас нет опыта проведения подобных операций, лучше доверить дело профессионалам.

Если все же решите производить замену цепи самостоятельно, предложенная ниже схема меток ГРМ двигателя VQ40DE поможет вам с самостоятельной заменой.

Компания All4motors рада предложить вам свои услуги по продаже и замене. Полный установочный комплект ГРМ двигателя Nissan Pathfinder 4.0 и моделью: VQ40DE номер детали: ECC1006 / 13028EA200KTE находится в наличии и готов к установке.

Он состоит из следующих деталей (всего 9):

• Три цепи
• Три натяжителя цепей
• Планка натяжителя и успокоителя
• Верхний ограничитель

Производителем данного комплекта ГРМ артикул ECC1006 является компания Турбо Инжиниринг, а цена комплекта составляет 12800 рублей. Цепь ГРМ — это не та деталь, на которой стоит экономить. Между стоимостью и надёжностью однозначно выбирайте второе. Низкокачественная цепь может порваться очень быстро.

Необходимость замены цепи и срок ее службы можно продлить, всего лишь соблюдая банальные правила эксплуатации автомобиля: вовремя проводить технический осмотр, менять моторное масло вовремя, использовать качественное и соответствующее моторное масло и топливо и т.д.

Предложенная ниже схема метки цепи грм поможет вам с самостоятельным выставлением меток!

Компания All4motors производит замену цепи ГРМ в собственном цеху в Москве в течение дня. В среднем процедуре занимает до 5 часов, так что обычно вы можете забрать двигатель в тот же день. Так же мы работаем и с регионами, курьеры и транспортные компании осуществляют забор и доставку двигателей и узлов в кратчайшие сроки.

Купить цепь грм сейчас вы можете без проблем, однако необходимо доверять только проверенным производителям и компаниям, читать отзывы на независимых источниках поскольку ресурс дешевой цепи может быть в 2-3 раза меньше хорошей, качественной цепи. Приезжайте в наш цех по адресу ул. Котляковская д.2 в любой день с 9 до 19 часов.

Мы проведем компьютерную диагностику, выявим проблему и решим ее в кратчайшие сроки.

Источник: https://all4motors.ru/remont/rebuilding/vq40de/komplekt-grm-na-dvigatel-4.0l-benzin-vq40de-nissan-/-suzuki.html

Контрактный двигатель vq40de 4.0 40540

Четырехлитровый двигатель vq40de стал не только одним из наиболее надежных в линейке ниссановских бензиновых агрегатов VQ, но и самым объемным в ней. Это увеличенный вариант VQ35DE, который получил расширение объема за счет размеров цилиндров и хода поршней.

Силовой агрегат появился в 2005 в США, разрабатывался для внедорожников, с этого времени им комплектуются самые большие автомобили Nissan, а также Suzuki Equator вплоть до 2013 года. ДВС vq40de купить специалисты рекомендуют, как и другие моторы серии.

Он имеет шикарный ресурс, что при современной одноразовости необычно, отсутствие проблем и огромный потенциал к тюнингу.

Основные характеристики

Что представляет собой контрактный мотор vq40de? Это надежный алюминиевый инжектор с V-образной 6-цилиндровой компоновкой, 4-мя 95,5-миллиметровыми клапанами на цилиндр и номинальным объемом 3954 «кубиков».

Двигатель имеет постоянно изменяемые фазы газораспределения, легкие распредвалы и практически не трущиеся поршни (покрытие молибденом), переменный впуск, прямой впрыск и много других современных решений от Nissan, заметно повысивших КПД мотора.

Мощность vq40de варьируется незначительно: 261-266 «лошадей» или 192-196 кВт (при 5600 оборотах), как и крутящий момент – 381-390 Нм при 4000 оборотах.

По городу расход до 19-20 литров, трасса потребует 10,5-11, придется лить до 500 мл масла на тысячный пробег.

Характерные болячки и неисправности

Как и у всей серии VQ, определить типичные для vq40de проблемы сложно. Они больше связаны с особенностями индивидуальной эксплуатации, качеством топлива/масла и обслуживанием. Даже естественный износ обычно проблемой не является, поэтому купить двигатель Nissan 4.0 vq40de бу довольно выгодное решение. Можно выделить три иногда встречающихся типичных проблемы:

• Увеличение расхода масла и топлива из-за неприятностей с катализаторами. Пыль от них попадает в цилиндры и на трущиеся поверхности, действуя как абразив. Приводит к необходимости серьезного ремонта или замене мотора.
• Перегрев, который происходит из-за неэффективной работы радиатора, при неисправностях охлаждения. Может даже стать причиной замены ГБЦ или клапанной крышки.
• Двигатель не держит холостые обороты из-за проблем с крышками распредвалов на выпуске.

Даже перечисленные неисправности не фатальны и относительно легко устраняются или решаются заменой мотора (при выработке ресурса или потребности в капиталке). А у нас в компании vq40de купить контрактный по цене, которая реально меньше расходов на серьезный ремонт, можно очень просто, быстро и с гарантией качества.

Модификация двигателя	Где устанавливался	Период использования	Мощность (макс.)
vq40de	Nissan Frontier	с 2005 по 2015	261 л.с. / 192 кВт
vq40de	Nissan Xterra	с 2005 по 2015	261 л.с. / 192 кВт
vq40de	Nissan Pathfinder	с 2005 по 2012	266 л.с. / 196 кВт
vq40de	Suzuki Equator	с 2009 по 2013	261 л.с. / 192 кВт
vq40de	Nissan NV 1500	с 2012	261 л.с. / 192 кВт
vq40de	Nissan NV Passenger	с 2012	261 л.с. / 192 кВт
vq40de	Nissan NV 2500	с 2012	261 л.с. / 192 кВт

Адвигатель

Источник: http://advigatel.ru/product/kontraktnyj-dvigatel-vq40de-4-0/

Контрактный двигатель Nissan Pathfinder Xterra Frontier 4.0 VQ40DE (VQ40-DE) | Двигатель б/у Nissan (Ниссан) купить

Водяное охлаждение. Объем 4,0 л бензин (petrol, gasoline).
Устанавливался: Nissan (Ниссан) Pathfinder (Пасфаендр), Navara (Навара).
Продается в сборе без навесного оборудования. 

Гарантия: от 14 до 30 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада.
Доставка: по г. Москва — в течении дня, по РФ и СНГ — через любую транспортную компанию, срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы.

 
Возможен заказ мотора по предоплате в  10% — остальное при получение в вашем городе.
Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Внимание, на данные двигатели есть в наличии контрактные (бу) коробки передач (акпп, мкпп)!
Возможна замена мотора (двигателя) бу  в Нашем спецализированном Автоцентре.

Все агрегаты не имеют пробега по СНГ и привезены из: Европы, Англии, Ю.Кореи, США, Канады, Австралии, Малазии и ОАЭ.

При каждом заказе автозапчастей бу:
1.Составляется договор, Купли-продажи или поставки.
2.Выдается Государственная Таможенная Декларация (ГТД).
Возможна оплата:
1. Наличными — в нашем офисе.
2. Наличными — при доставке курьером.
3. Безналичным способом на р/с.
4. Безналичным расчетом на карту сбербанка.
В наличии боле 3500 моторов и 2200 коробок передач.

Всегда рады ответить на ваши вопросы.

Скидки:
1)Сервисам и Магазинам
2) Компенсация за сломанный мотор.
3) Запчасти бу.

• 4) Ремонт двигателя.
•    Позвоните и доверьтесь профессионалам своего дела! 

5) Замена двигателя.
6) Бесплатная эвакуация автомобиля в пределах МКАД.
7) Скидки  при установке двигателя в нашем гарантийном сервисе

Не секрет, что покупка нового двигателя — дело довольно дорогостоящее и не всегда такое уж необходимое. Можно купить двигатель Ниссан Патфайндер б/у 4.0 VQ40 DE, но зачастую это не лучший вариант, т.к.

в этом случае вы не получаете гарантии покупки авто-мобиля с чистой историей и рискуете приобрести мотор, снятый с ворованного или угнанного автомобиля.

Более того, обычные двигатели б/у, эксплуатируемые на территории Российской Федерации зачастую имеют очень небольшой остаточный ресурс. Ремонт двигателя Ниссан Патфайндер 4.

Компания «DIAS-POWER» имеет один из крупнейших складов контрактных двигателей vq40 в России и на территории ближнего зарубежья и предлагает к покупке двигатели на Ниссан Патфайндер VQ40 DE 4.0 в наилучшем состоянии.

Мы торгуем напрямую, без посредников и предоплаты.

Мы имеем разборки в таких странах, как США, Япония, Германия, Италия, Корея и многих других, благодаря чему можем поставлять в Россию моторы наилучшего качества, с минимальным пробегом и максимальным остаточным ресурсом.

Все двигатели, представленные у нас на складе, проходят обязательное предпродажное тестирование с целью полностью ликвидировать риск продажи ДВС в плохом состоянии. Не забывайте о том, что контрактные двигатели — это оригинальные запчасти, прошедшие проверку еще перед поступлением на конвейер. Так что проверку они проходят целых два раза — нами и собственно производителем.

Все контрактные двигатели проходят официальную таможенную процедуру и продаются в сопровождении всех необходимых документов, в том числе таможенной декларации, договора купли-продажи, чека и 2-хнедельной гарантии лично от нас.

Приобрести двигатель для своего Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40 DE вы можете офлайн, приехав на наш склад лично или же сделав заказ онлайн. В первом случае вы имеете возможность посмотреть двигатель своими глазами, наши специалисты Вас обязательно проконсультируют какой двигатель на Ниссан Патфайндер VQ40 DE 4.

0 лучше выбрать, помогут подобрать двигатель конкретно для вашей модификации и ответят на все интересующие Вас вопросы. Наш склад находится по адресу г. Москва ул.Котляковская д2. Там же находится наш сервисный центр, где вы можете произвести замену своего двигателя Ниссан Патфайндер масло.

При установке двигателя у нас вы получаете расширенную гарантию сроком 30 дней.

Если вы не находитесь в Москве, то можете заказать контрактный двигатель просто позвонив по телефону. Мы работаем с лучшими транспортными компаниями и поэтому можем обеспечить доставку бензинового двигателя Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40 DE в кратчайшие сроки.

В случае отправки в регионы взимается небольшая плата с целью покрытия рисков за доставку, однако оплата двигателя осуществляется получателем после получения и осмотра.

Мы работаем и с оптовыми клиентами, для них у нас действует специальный прайс и система скидок. Оптовикам мы предоставляем длительную гарантию, право обмена/возврата и многое другое. За всей дополнительной информацией касаемо оптовых покупок двигателей обращайтесь по телефонам указанным на сайте нашей компании.

Вы уже наверняка заметили, что при поиске «купить двигатель Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40 DE» ценовая политика на них довольно разная. Цена двигателя Ниссан Патфайндер 4.0 VQ40 DE может зависеть от страны импорта двигателя, его остаточного ресурса, пробега, года производства и многих других факторов.

Однако покупая двигатель для nissan vq40 в непроверенных местах вы рискуете натолкнуться на мошенников или же просто приобрести некачественный контрактный силовой агрегат. Мы же можем гарантировать вам надежность и качество приобретаемого двигателя Ниссан vq40 4.

0, а также возможность в любой момент обратиться на советом и консультацией.

Двигатели всегда в наличии по самым лучшим ценам и в наилучшем качестве. Звоните, пишите, мы ответим на все возникшие вопросы, детально расскажем об условиях приобретения и сориентируем по цене.

Источник: https://dias-power.ru/p119958845-kontraktnyj-dvigatel-nissan.html

Купить б/у двигатель VQ40DE / VQ40-DE на Ниссан и Сузуки

Куда ставился двигатель VQ40DE / VQ40-DE

Применяемость двигателя	Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер), Год: 2004-2012гг
Nissan Frontier  (Ниссан Фронтиер), Год: 2005-2015гг
Nissan Xterra  (Ниссан Икстера), Год: 2005-2015гг
Nissan NV1500  (Ниссан НВ1500), Год: 2012-2015гг
Nissan NV2500 HD  (Ниссан НВ2500 ХД), Год: 2012-2015гг
Nissan NV Passenger  (Ниссан НВ Пассенджер), Год: 2012-2015гг
Suzuki Equator  (Сузуки Экватор), Год: 2009-2013гг

Описание Двигателя

Модель Двигателя	VQ40DE / VQ40-DE
Производитель	Nissan
Год производства	2004-2015гг
Объем двигателя	4.0л (3954 куб.см)
Материал блока цилиндров	алюминий
Система	инжектор
Тип двигателя	V-образный
Количество цилиндров	6
Ход поршня	92 мм
Диаметр цилиндра	95.5 мм
Мощность двигателя	261-269 л.с. (192-198 kW) / 5600 об.мин
Крутящий момент, Нм/об.мин	381-390 Нм / 4000 об.мин
Вид топлива	95 бензин
Вид масла двигателя	5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40
Объем масла двигателя	5.1л
Рекомендуемый интервал замены масла	15000 км

Ремонт

Акция — “Ремонт под ключ” с гарантированной ценой ремонта Вашего двигателя. Никаких «цена от» или внезапных иных затрат, только Фиксированная Стоимость Ремонта!!!*

Цена**	170000р
Что входит в цену	Всё (запчасти, работа, расходные материалы)
Срок исполнения***	от 10 дней
Гарантия	30 дней

* Акция действует не на все двигатели. Подробности уточняйте у наших менеджеров ** Гарантия фиксированной цены за ремонт. Выше этой цены мы стоимость не поднимем! *** Зависит от наличия запчастей

Часто встречающиеся проблемы и неисправности двигателя VQ40DE / VQ40-DE от Ниссан

Основной проблемой двигателей VQ40 с большим пробегом является его перегрев: из-за засоров системы охлаждения или из-за повышенной эксплуатации, особенно в летний период.

Катализаторы на данном двигателе очень чувствительны к качеству бензина. Из-за некачественного топлива стачиваемая пыль попадает в блок, выводя из строя стенки цилиндров и увеличивая тем самым расход масла.

В целом двигатель при правильной эксплуатации довольно надежный.

Описание

Крупный поставщик контрактных двигателей Nissan и Suzuki в Москве предлагает купить бу двигатель VQ40DE по приемлемой цене. Данный японский мотор объемом 4 литра сделан на базе VQ35DE и представлен был в 2005году.

Бензиновый мотор VQ40DE  довольно динамичный (261-269л.с. и 381-390Нм) Отлично тянет как с низов, так и в других диапазонах работы. V-образная шестерка имеет по 4 клапана на цилиндр. Диаметр самого цилиндра составляет 95,5мм, а ход поршня 92мм.

Основные части ДВС Ниссана 4.0 – блок цилиндров и ГБЦ конструкторы оставили алюминиевыми с чугунными гильзами цилиндров, снова отказались от гидрокомпенсаторов, поэтому регулировать клапана на VQ40DE желательно каждые 100 000км. Впускной коллектор выполнен из пластмассы, а впускные распредвалы оборудованы системой CVTC. Степень сжатия — 9.7.

В наследство от предшественника двигатель Патфайндер 4.0 получил те же достоинства и недостатки. Данный мотор славится большой долговечностью, при надлежащем уходе VQ40DE готов прослужить 400 и более тыс.км. В то же время двигатель Ниссана 4.

0 не лишен «детских болезней»: плавающие обороты холостого хода из-за падения давления масла и возникающем при этом сбое работы распредвала, поршни в скором времени закоксовываются, двигатель VQ40DE нельзя перегревать, иначе прокладка ГБЦ Ниссан Патрол даст течь, система охлаждения закипит и потеряет герметичность. Внутренности катализаторов Suzuki Equator 4.0 крошатся и попадают в камеру сгорания ДВС, разрушая цилиндры. Начинается утечка масла, что ведет к голоданию, а это  чревато проворотом вкладышей и заклиниванием двигателя. Производителем VQ40DE 4.0 предусмотрен расход масла до 500мл/1 000км, но если вы обнаружили больший расход масла – пора срочно обращаться к специалистам.

Мастера нашего автосервиса проведут полную диагностику и ремонт ДВС Nissan Frontir. Сама диагностика двигателя очень важна, ведь мы можем, например, поменять только то, что Вас беспокоит, но где гарантия, что выехав из техцентра бу мотор не «выдаст» что-нибудь новенькое. Весь процесс ремонта прозрачный для наших клиентов.

Мы проводим широкий диапазон услуг, таких как обработка плоскостей коллекторов, замену направляющих втулок клапанов, хонинговку цилиндров, сварочные и прочие работы для бензиновых и дизельных двигателей.

На счету нашей компании уже сотни отремонтированных моторов Ниссан, поэтому мы предоставляем месяц гарантии на производимые работы.

А состояние их на порядок выше, чем у моторов, эксплуатировавшийся у нас в стране, ведь масло, антифриз и бензин в той же Японии качественней, да и обслуживание авто и двигателей японцы доверяют официальным автосервисам. Вдобавок мы проводим подготовку моторов. В целях экономии денег можно приобрести как ДВС без навесного оборудования, так и шорт блок Сузуки Экватор.

Купить б у двигатель Ниссан Патфайндер можно за наличные, безналичным расчетом и банковским перевод на р/с счет нашей компании. Если Вы не можете забрать бу VQ40DE лично – мы можем доставить его в течение дня курьером по Москве и Московской области или отправить его одной из транспортных компаний в другие регионы нашей страны.

К каждому двигателю Nissan Xterra прикрепляется таможенная декларация и договор купли-продажи ДВС, хотя процедура регистрации авто с такими моторами уже упрощена. Для нас важна репутация и душевное спокойствие наших покупателей, поэтому мы предоставляем гарантию 14 дней, с возможностью возврата денег или обмена бу VQ40DE на эту же модель двигателя.

Поэтому купить контрактные моторы Ниссан Патфайндер в нашей компании безопасно для Вашего кошелька, времени и нервов.

Отгрузка двигателя VQ40DE / VQ40-DE

 

Источник: https://www.motor-groups.ru/Nissan/frontier/engine-vq40