Toyota Tacoma
Toyota Tacoma
В середине 1990-х годов руководство Toyota решило расширить семейство своих пикапов за счет компактной модели, которая бы отличалась от остальных, громоздких и рассчитанных на передвижение по бездорожью, популярных на рынке Северной Америки.
Разработка новой модели, которая должна была строиться на базе Hilux (с двумя колесными базами стандартной и удлиненной), началась в 1994 году, а в середине 1995-го компания официально презентовала серийную версию пикапа, которому дали название Tacoma.
Дизайн и характеристики модели создавались специально под требовательного североамериканского покупателя, который использует машины такого класса в качестве повседневного транспорта. Поэтому у новинки, по сравнению с той же Hilux, более комфортный салон, выбор оборудования, лучшая управляемость в городских условиях.
Расчет удался: первые два года автомобиль довольно успешно продавался среди молодых покупателей. Затем пошел некоторый спад, который компания решила устранить за счет проведения в 1998 году рестайлинга автомобиля. Еще один рестайлинг Tacoma пережила в 2001 году: помимо изменений в экстерьере и интерьере автомобиля, модель получила новую версию – Crew Cab (кабина с четырьмя дверьми).
На протяжении нескольких лет выпуска первого поколения габариты модели постоянно росли – таким образом, компания подгоняла Tacoma под вкусы своих американских покупателей, которые в большинстве своем тяготели к большим пикапам.
Оснащалась модель тремя бензиновыми двигателями объемом 2.4, 2.7 и 3.4 литра, которые работали в паре с 5-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями.
Стандартно автомобиль имел привод на задние колеса, а в качестве опции предлагалось полноприводное исполнение.
В 2004 году на автосалоне в Чикаго Toyota представила второе поколение Tacoma.
В серийное производство автомобиль поступил в 2005 году и с тех пор переживал несколько фейслифтов, последний из которых пришелся на конец 2011 года.
Второе поколение пикапа обрело более мужественный, чем у предыдущей генерации, дизайн экстерьера. Особенно эта мужественность проступает в массивных чертах шестиугольной решетки радиатора, которую по горизонтали делит единственное перфорированное «ребро».
Также у модели после рестайлинга 2011 года появился новый бампер с трапециевидным изгибом, в который инсталлирован спойлер с двумя пластиковыми «лезвиями» и мощной «губой». Преобразились и боковые ниши в бампере – они стали конусовидными. Капот приобрел более выраженный рельеф, а фары головного света стали компактнее, с заметным выступом, который врезается в боковые грани решетки радиатора.
Рестайлинговая модель отличается более утонченными колесными арками. Корма автомобиля осталась неизменной: компактные, вертикально расположенные задние фонари, хромированный бампер.
Второе поколение Tacoma выпускается в трех кузовных модификациях Regular Cab (колесная база 2794 мм), Access Cab (колесная база 3246 мм) и Double Cab (колесная база 3579 мм).
Эти модификации имеют различные габариты. Длина Regular Cab/ Access Cab/ Double Cab – 4836/5286/5621 мм. Ширина и длина кузова варьируется в зависимости от того, на какой платформе, задне- либо полноприводной построена машина. Автомобиль доступен в 18 различных конфигурациях – как от чисто пассажирской, так и специализированной, грузовой.
В салоне автомобиля выделяется рабочее место водителя – с массивной приборной панелью, центральное место в которой занимает крупный спидометр. Рулевое колесо – четырехспицевое, с органами управления магнитолой и круиз-контролем на нем.
Центральная консоль – крупная, с оригинально оформленными воздуховодами климатической системы, отделанная светлым пластиком «под хром». Передние кресла имеют удобные и широкие спинки и подушки.
Задние кресла складываются в пропорции 40/60, легко и быстро трансформируются в ровную погрузочную площадку – при этом подушки кресел прислоняются к спинкам передних сидений.
Технические характеристики
Вторая генерация Toyota Tacoma оснащается двумя бензиновыми двигателями объемом 2.7 (мощность 159 лошадиных сил) и 4.0 (мощность 236 лошадиных сил) литра.
Специальная спортивная модификация Tacoma X-Runner оборудуется форсированным 4.0 литровым агрегатом мощностью 304 лошадиные силы. Моторы в различных версиях агрегатируются с 5-ти и 6-ступенчатыми механическими либо 4-х и 5-скоростными автоматическими трансмиссиями.
Интересные записи
Источник: http://catalogcars.net/toyota/toyota-tacoma-istorija-foto-obzor-harakteristiki.html
Toyota Tacoma 2020 – рестайлинг третьего поколения пикапа
Стартовавший в феврале Чикагский автосалон стал местом презентации сразу нескольких интересных новинок, среди которых не затерялся обновленный пикап Toyota Tacoma 2019-2020.
Плановый рестайлинг настиг модель 3-го поколения (дебютировала в 2015-м) на четвертом году жизни, но привнес минимум новшеств в ее дизайн и приборное оснащение, при этом вообще не затронув техническую составляющую.
Консерватизм разработчиков вполне понятен, ведь Такома уже больше десятка лет занимает на американском рынке лидирующую позицию в классе среднеразмерных пикапов (246 тыс. продаж в прошлом году), а, значит, устраивать революции было бы слишком опрометчиво.
Отсюда и лишь небольшие преобразования, призванные слегка подновить автомобиль, дабы не растерять потенциальных клиентов на фоне сильной конкуренции, обострившейся после выхода на рынок обновленного Рейнджера.
Продажи нового Тойота Такома 2020 модельного года уже фактически стартовали без изменения комплектаций и цен. Базовая версия SR, лучше всего подходящая на роль обычной «рабочей лошадки», предлагается минимум за 25 550 долларов (около 1.7 млн. рублей). Кроме нее доступно еще пять исполнений: SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited и TRD Pro.
Ультимативный вариант Toyota Tacoma TRD Pro наделен самыми широкими возможностями, а потому имеет наиболее высокий ценник – 42 660 долларов (2.8 млн. рублей). Производство модернизированных пикапов налажено на заводах в США (Техас) и Мексике (Нижняя Калифорния).
В Россию Такома официально не завозится, так что желающим приобрести автомобиль придется искать обходные пути.
Минимальная коррекция внешности
Произведенные в ходе рестайлинга 2019 года изменения настолько незначительны, что рядовому автолюбителю будет непросто их обнаружить.
Для этого в первую очередь стоит обратить внимание на решетку радиатора, которая приобрела новую ячеистую сетку взамен прежних горизонтальных планок.
Кроме того, у пикапа появились новые варианты 16, 17 и 18-дюймовых колесных дисков, а также задние фонари с затемненными корпусами и светодиодная подсветка грузовой платформы.
Фото Тойота Такома 2020 (версия TRD Off-Road)
Новая решетка радиатора с ячейками
Модификации Tacoma TRD Sport и Tacoma TRD Off-Road в ходе обновления дополнительно разжились новыми светодиодными фарами, ходовыми огнями и противотуманками. Задние плафоны у таких исполнений снабжены хромированными вставками. Топ-версия Tacoma TRD Pro получила новый цвет кузова Army Green, альтернативой которому будут оттенки Super White, Midnight Black Metallic и Magnetic Grey Metallic.
Кузов пикапа
Вид сбоку
Интерьер
В салоне Тойота Такома нововведений едва ли больше, чем снаружи. Самое заметное среди них – это улучшенные мультимедиа-системы с интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. В начальной комплектации SR дисплей медиацентра имеет диагональ 7 дюймов (было 6.1 дюйма), в дорогих – 8 дюймов.
Всем вариациям, кроме базовой, отныне полагаются передние кресла с 10-позиционной электрорегулировкой и поясничным подпором. В топовых комплектациях предложены функция Smart Key для пассажира и система панорамного обзора одного из двух форматов: Panoramic View Monitor или Multi Terrain Monitor.
Салон Tacoma модель 2020 года
Комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense P с радарным круиз-контролем, предупреждением фронтальных столкновений, контролем рядности движения и автоматическим переключением света фар по-прежнему входит в список стандартного оборудования Такомы.
Технические характеристики Toyota Tacoma 2019-2020 года
Пикап остался верен себе в плане техники, сохранив две конфигурации кабины (полуторная Access Cab и двойная Double Cab), два типа привода (задний и полный) и линейку силовых агрегатов из пары «атмосферников». Младшим является 2.
7-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 161 л.с. (244 Нм), старшим – 3.5-литровый V6 с отдачей 282 л.с. (359 Нм). Оба двигателя комплектуются 6-ступенчатой автоматической коробкой, хотя ожидалось появление нового 10-диапазонного «автомата».
На оффроад-версии по заказу может устанавливаться механическая КПП.
У каждой модификации Toyota Tacoma есть свои особенности в конструкции шасси.
Так, исполнение TRD Off-Road оснащается амортизаторами Bilstein, блокировкой заднего дифференциала, системой Multi-Terrain Select и ассистентом удержания на склоне Hill Assist Control.
В то же время самая «хардкорная» версия TRD Pro помимо блокировки дифференциала получает подвеску с особыми настройками, амортизаторы FOX и специальные вездеходные шины Goodyear Wrangler. Заявленная грузоподъемность пикапа составляет 700 кг.
Фото Toyota Tacoma 2019-2020
Видео и тест-драйвы Тойота Такома рестайлинг
Источник: https://avtonam.ru/toyota/tacoma-2020/
Пикап Toyota Tacoma 2015
На автосалоне в Детройте был официально представлен среднеразмерный японский пикап Toyota Tacoma. Здесь были представлены сразу две новинки – это сам пикап Toyota Tacoma и его внедорожная модификация Toyota Tacoma TRD Off-Road. Кстати, оба эти автомобиля были разработаны в американском Toyota Technical Center, расположенном в городе Ann Arbor (штат Мичиган). Старт продаж Тойота Такома третьего поколения, рассчитанного для местного рынка, запланирован на осень 2015 года.
Конечно, Toyota Tacoma 2015-2016 модельного года назвать третьим поколением можно разве что с натяжкой – это, скорее всего, глубоко модернизированный среднеразмерный пикап Toyota Tacoma второго поколения, который продается в Америке с сентября 2004 года и стал самым продаваемым автомобилем среди среднеразмерных пикапов. За десять лет было продано 1,5 миллиона экземпляров.
- Для справки – Тойота Такома, это пикап с рамной конструкцией, передним или задним приводом с передней независимой подвеской и зависимой задней подвеской на продольных рессорах с двумя вариантами кабины: Access Cab с полуторной кабиной и двумя дверями и Double Cab с двойной кабиной и четырьмя дверями, сзади находится грузовая платформа для перевозки различного багажа.
- Новому пикапу Тойота Такома 2015-2016 модельного года перешли все достоинства от предыдущей версии, отличие только в том, что дизайнеры и инженеры сделали дизайн, экстерьер и техническую начинку максимально современной.
Теперь о внешних габаритах Toyota Tacoma 2015-2016 модельного года. Обе версии пикапа Access Cab и Double Cab по размерам кузова полностью идентичны: длина 528,6 см, ширина 189,5 см, высота для версии 4×2 составляет 167,9 см, а для версии 4×4 178,5 см. Длина колесной базы составляет 323,6 см, клиренс 20,5 см для первой версии и 23,6 для второй версии с системой полного привода.
Что касается грузовой платформы, то с полуторной кабиной она составляет 186,7 см в длину, 144 см в ширину, высота борта 45,7 см, а вот у пикапа с двойной кабиной грузовая платформа в длину заметно меньше всего 153,2 см.
В зависимости от комплектации пикап может быть оснащен резиной 245/75R16, 265/70R16, 265/65R17 и 255/45R18 на стальных или легкосплавных дисках.На фото Toyota Tacoma можно увидеть, что экстерьер пикапа мало чем отличается от своего предшественника.
Но стоит согласиться, что дизайнерские фишки здесь вовсе не нужны, ведь это простая «рабочая лошадка».
Если сравнить фото нового пикапа Toyota Tacoma со своим предшественником. То они отличаются всего лишь легкими дизайнерскими штрихами.
Конечно, стоит упомянуть, что новинка отличается новыми фарами головного света со светодиодной начинкой, обновлена фальшадиаторная решетка, задние габаритные фонари, бампера и даже зеркала заднего вида.
Так же у новинки модернизирована рама с более широким использованием стали высокой и сверхвысокой прочности.
Если внешне Тойота Такома 2015-2016 модельного года практически не изменилась, то салон это совсем другое дело. Здесь полностью новая передняя панель с большим радиусом спидометра и тахометра, цветным экраном бортового компьютера, информативная центральная консоль, сидения с хорошей боковой поддержкой, качественная кожа и пластик.
Так же из нововведений можно отметить новую мультимедийную систему с цветным 7-дюймовым сенсорным экраном, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и стеклянный люк на крыше с электроприводом. Так же пикап может похвастать новым лобовым стеклом, улучшенной звукоизоляцией салона, специальным замком и петлями, которые медленно открывают борта, не позволяя им падать и много других полезностей.
Теперь рассмотрим технические характеристики Toyota Tacoma.
У новинки модернизированная подвеска, которая достались от предыдущего поколения, с двойными поперечными рычагами спереди и неразрезным мостом на листовых рессорах сзади.
В этот раз производители настроили ходовую так, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя максимально комфортно на дорогах различной сложности, а подвеска на бездорожье могла сохранять надежность и прочность.
Теперь о технических характеристиках силовых агрегатов Тойота Такома.
У новинки предусмотрено два бензиновых двигателя: 2,7-литровый 4-цилиндровый мотор с максимальной отдачей 162 лошадиные силы и пиком крутящего момента 244 Нм и второй V6 2GR-FSE с рабочим объемом 3,5 литров, мощностью 300 лошадей и пиком крутящего момента 377 Нм.
Коробок передач так же предусмотрено две 6 МКПП и 6 АКПП. Так же пикап можно на выбор купить с задним или полным приводом. У Toyota Tacoma TRD Off-Road установлена внедорожная резина и подвеска, а так же система Multi-Terrain Select.
Источник: https://avtoaziya.ru/yaponskie/toyota/135-new-toyota-tacoma.html
TOYOTA Tacoma — технические характеристики, поколения, фото
- Главная страница
- >
- Производители
- >
- TOYOTA
- >
- TOYOTA Tacoma
Характеристики и фото автомобиля Tacoma Double Cab фирмы TOYOTA. Всего в нашей базе данных поколений машины: 4
Характеристики TOYOTA Tacoma
2.7 5MT 4×4 (159 HP)
| Тип, количество цилиндров | L4 |
| Объем | 2693 cm3 |
| Мощность | 118.6 KW @ 5200 RPM161.2 HP @ 5200 RPM159 BHP @ 5200 RPM |
| Крутящий момент | 180 lb-ft @ 3800 RPM244 Nm @ 3800 RPM |
| Система впрыска | Multipoint Injection |
| Топливо | Gasoline |
| Скорость | — |
| Экологичность |
| По городу | 19 mpg US 12.4 L/100Km |
| На трассе | 21 mpg US 11.2 L/100Km |
| Смешанный | — |
| Привод | All Wheel Drive |
| Коробка передач | 5-speed manual |
| Передние тормоза | Ventilated Discs |
| Задние тормоза | Discs |
| Типоразмер | — |
2.7 6AT (159 HP)
| Тип, количество цилиндров | L4 |
| Объем | 2693 cm3 |
| Мощность | 118.6 KW @ 5200 RPM161.2 HP @ 5200 RPM159 BHP @ 5200 RPM |
| Крутящий момент | 180 lb-ft @ 3800 RPM244 Nm @ 3800 RPM |
| Система впрыска | Multipoint Injection |
| Топливо | Gasoline |
| Скорость | — |
| Экологичность |
| По городу | 19 mpg US 12.4 L/100Km |
| На трассе | 23 mpg US 10.2 L/100Km |
| Смешанный | — |
| Привод | Rear Wheel Drive |
| Коробка передач | 6-speed automatic |
| Передние тормоза | Ventilated Discs |
| Задние тормоза | Discs |
| Типоразмер | — |
2.7 6AT 4×4 (159 HP)
| Тип, количество цилиндров | L4 |
| Объем | 2693 cm3 |
| Мощность | 118.6 KW @ 5200 RPM161.2 HP @ 5200 RPM159 BHP @ 5200 RPM |
| Крутящий момент | 180 lb-ft @ 3800 RPM244 Nm @ 3800 RPM |
| Система впрыска | Multipoint Injection |
| Топливо | Gasoline |
| Скорость | — |
| Экологичность |
| По городу | 19 mpg US 12.4 L/100Km |
| На трассе | 22 mpg US 10.7 L/100Km |
| Смешанный | — |
| Привод | All Wheel Drive |
| Коробка передач | 6-speed automatic |
| Передние тормоза | Ventilated Discs |
| Задние тормоза | Discs |
| Типоразмер | — |
3.5 V6 6AT (278 HP)
| Тип, количество цилиндров | V6 |
| Объем | 3456 cm3 |
| Мощность | 207.3 KW @ 6000 RPM281.9 HP @ 6000 RPM278 BHP @ 6000 RPM |
| Крутящий момент | 265 lb-ft @ 4600 RPM359 Nm @ 4600 RPM |
| Система впрыска | Direct Injection |
| Топливо | Gasoline |
| Скорость | — |
| Экологичность |
| По городу | 19 mpg US 12.4 L/100Km |
| На трассе | 24 mpg US 9.8 L/100Km |
| Смешанный | — |
| Привод | Rear Wheel Drive |
| Коробка передач | 6-speed automatic |
| Передние тормоза | Ventilated Discs |
| Задние тормоза | Discs |
| Типоразмер | — |
3.5 V6 6AT 4×4 (278 HP)
| Тип, количество цилиндров | V6 |
| Объем | 3456 cm3 |
| Мощность | 207.3 KW @ 6000 RPM281.9 HP @ 6000 RPM278 BHP @ 6000 RPM |
| Крутящий момент | 265 lb-ft @ 4600 RPM359 Nm @ 4600 RPM |
| Система впрыска | Direct Injection |
| Топливо | Gasoline |
| Скорость | — |
| Экологичность |
| По городу | 18 mpg US 13.1 L/100Km |
| На трассе | 23 mpg US 10.2 L/100Km |
| Смешанный | — |
| Привод | All Wheel Drive |
| Коробка передач | 6-speed automatic |
| Передние тормоза | Ventilated Discs |
| Задние тормоза | Discs |
| Типоразмер | — |
3.5 V6 6MT 4×4 (278 HP)
| Тип, количество цилиндров | V6 |
| Объем | 3456 cm3 |
| Мощность | 207.3 KW @ 6000 RPM281.9 HP @ 6000 RPM278 BHP @ 6000 RPM |
| Крутящий момент | 265 lb-ft @ 4600 RPM359 Nm @ 4600 RPM |
| Система впрыска | Direct Injection |
| Топливо | Gasoline |
| Скорость | — |
| Экологичность |
| По городу | 17 mpg US 13.8 L/100Km |
| На трассе | 21 mpg US 11.2 L/100Km |
| Смешанный | — |
| Привод | All Wheel Drive |
| Коробка передач | 6-speed manual |
| Передние тормоза | Ventilated Discs |
| Задние тормоза | Discs |
| Типоразмер | — |
Предыдущие поколения TOYOTA Tacoma
Tacoma Double Cab 2011 — 2015Tacoma Access Cab 2011 — настоящее времяTacoma 2005 — 2011
Источник: http://carsevolution.ru/toyota/tacoma/
Тойота Такома: отзывы, характеристики, цена
При покупке любого автомобиля (не является исключением и Тойота Такома) отзывы играют очень важную роль. В данном случае стоит учитывать тот факт, что большинство из них будут носить положительный оттенок.
Автомобиль, который уже достаточно долго выпускается японской компанией Тойота, сумел завоевать уважение и любовь поклонников. Будучи представленный в далёком 1995 году, вплоть до сегодняшнего дня Toyota Tacoma пользуется большой популярностью. Одна из причин этого — высокое качество продукции, которое присуще японским товарам.
Качество, проверенное временем
Продажа Тойота Такома на мировом автомобильном рынке — это знаковое событие. Продукт качественно отличался других аналогов. Автомобиль был представлен в нескольких кузовных исполнениях, но особой популярностью пользовался пикап Тойота Такома. Такая тенденция сохранилась вплоть до настоящего времени.
Toyota Tacoma, цена которого стартует от 1150000 рублей, является одноплатформенником другого детища компании Toyota — Hilux. В 2005 году автомобиль был награждён известным журналом — Motor Trend.
Это событие лишь подчеркнуло тот факт, что Такома — это продукт высочайшего качества, который со временем становится ещё лучше.
Новое поколение
Уже скоро можно будет стать владельцем автомобиля последнего поколения — Тойота Такома 2014. Модель уже была представлена и через определённый промежуток времени любой желающий сможет стать владельцем данного транспортного средства.
Проведённый рестайлинг был применим по отношению к модели 2012 года выпуска. В сравнении с более ранней версией, конструкторам пришлось изменять некоторые недоработки, имеющие место в той версии Тойота Такома.
Характеристики обновлённой модели стали более впечатляющими.
Работа над ошибками
Предыдущая версия автомобиля, датированная 2012 годом, имела целый ряд недоработок. Все они были удачно устранены благодаря кропотливой работе конструкторов фирмы.
В частности, была устранена неэффективность управления тормозной системы, несколько изменён дизайн интерьера, а также было улучшено качество работы двигателя.
В общем, было всё сделано для того, чтобы при покупке новой Toyota Tacoma отзывы покупателей имели исключительно положительный окрас. Новой версии пикапа от Тойоты не страшен даже такой грозный конкурент как Ford Raptor.
Toyota Tacoma. Технические характеристики
Автомобиль имеет хорошее оснащение вне зависимости от уровня комплектации. Соблюдены все меры по обеспечению должного уровня безопасности. Поездка на любое расстояние не будет чем-то тяжёлым. Всё это благодаря наличию качественной акустической системы, кондиционера и установленному климат-контролю. Отдельного внимания заслуживает возможность блокировки заднего моста.
Линейка двигателей весьма обширна. Самый слабый агрегат имеет объём 2,4 л и способен вырабатывать мощность, эквивалентную силе 142 лошадям. Сильнейший мотор рассчитан на 4 л при номинальных силовых возможностях — 236 л.с. Есть также агрегаты объёмом 2,7 и 3,4 л с силовым потенциалом 150 и 190 л.с. соответственно. Toyota Tacoma купить можно за 1150000 рублей.
Тойота Такома. Отзывы о пикапе
Достаточно интересный дизайн. Автомобиль качественно выделяется из общего потока других участников дорожного движения. Габариты тоже впечатляют (касается длины, ширины и всей базы в целом). Может быть не совсем высокая машина, но в этом особой нужды и нет.
В салоне очень просторно для всех пассажиров. На заднем ряде также достаточно пространства, что очень немаловажно! Отделка внутри очень качественная. Салон практичный и эргономичный — всё здесь на своём месте.
За задними спинками удобный бардачок, а под сидениями — небольшие ящики, выполняющие функцию тайников. Главный минус Такомы — конструктивные особенности рамы. Она имеет незамкнутый профиль, что приводит к снижению показателей прочности.
Автомобиль плохо переносит нагрузки, а на кочках можно почувствовать колебания кабины по отношению к кузову. Так что для суровых реалий нашего бездорожья можно подыскать что-то более существенное.
Леонид В. Срок владения Toyota Tacoma 4.0 л, 4WD МКПП — 1,5 года.
Очень выделяется среди других представителей своего класса брутальным дизайном и мощным силовым потенциалом. При отделке салона использовались материалы высшего качества, что сразу же бросается в глаза. Двигатель — бензиновый. Агрегат имеет неплохую мощь.
Достаточно не привередлив в обслуживании — легко запускается без предварительных подогревов топлива и систем охлаждения. Даже при минимальной температуре (до минус 25-ти) машина заводится практически сразу. Через пять минут после этого уже можно эксплуатировать авто по полной.
Топливный расход вполне приемлемый, что обусловлено относительно небольшой общей массой и возможностью отключения системы полного привода. Соблюдены все меры активной и пассивной безопасности. Проходимость — хорошая. Трансмиссия в работе сбоев не давала.
Запчасти отыскать совсем не сложно (некоторые совместимы с другими автомобилями). Много чего подходить от Прадо.
Илья У. Срок владения Toyota Tacoma 3.4 л АКПП — 3 года.
В салоне очень просторно и комфортно. Базовый набор совсем неплохой — камера заднего вида, аудиосистема очень качественная, множество USB-выходов для подключения флешки, мп-3 плеера или чего-либо ещё. Качественная навигационная система — ни разу не подводила.
Скоростные возможности очень радуют — на прямой трассе обгоняет другие машины без особых трудностей. Правда, иногда раздражает рёв глушителя, который можно услышать после отметки на спидометре в 140 км/ч. Дорогу держит очень хорошо, манёвренность тоже на уровне.
Автомобиль легко поддаётся управлению. Колёсная база достаточно длинная, сантиметров на двадцать больше, чем у Patrol, который я эксплуатировал до этого. Кузов очень большой — при необходимости туда поместиться всё, что нужно. Аппетит у машины вполне адекватный.
Пока не жалуюсь!
Игнат О. Срок владения Toyota Tacoma TRD off road – 9 месяцев.
Тойота Такома. Видео про пипап
Источник: https://moj-vnedorozhnik.ru/avto-pikapy/toyota-tacoma-otzyvy
«Повзрослевший» Toyota Tacoma II
Второе поколение пикапа Toyota Tacoma справило мировую премьеру в начале февраля 2004 года на автомобильной выставке в Чикаго, кардинально изменившись по сравнению с предшественником – «японец» не только получил новые внешность, интерьер и двигатели, но и «перерос» из компактного класса в среднеразмерный.
В 2009 году автомобиль пережил небольшой рестайлинг, ограничившийся косметическими изменениями, а в 2012 году обновился более существенно – ему подкорректировали экстерьер, «перерисовали» салон, добавили новый двигатель и расширили список оборудования.
В таком виде «грузовичок» выпускался до 2015 года, после чего «ушел на покой».
Внешность у Toyota Tacoma второй генерации внушительна и брутальна, а наибольшее впечатление производит нарочито агрессивный передок с крупными фарами, трапециевидной решеткой радиатора, «обведенной» хромом, и мощным бампером. Да и в профиль автомобиль хорош за счет классических пропорций с «раздутыми» арками колес, а вот корма оформлена в характерном для пикапов стиле и не блещет какими-либо дизайнерскими фишками.
Второе воплощение «Такомы» доступно в трех кузовных версиях – Regular Cab, Access Cab и Double Cab (одинарная, полуторная и двойная кабина соответственно). Длина автомобиля варьируется от 4836 до 5621 мм, высота – от 1656 до 1834 мм, а ширина – от 1834 до 1897 мм. На колесную базу у него приходится от 2794 до 3579 мм в зависимости от модификации.
Не менее солидно выглядит Toyota Tacoma и внутри – за увесистым на вид четырехспицевым рулем расположены три «колодца» приборной панели, а монументальная центральная консоль увенчана двухдиновой магнитолой и «крутилками» климатической системы. Интерьер среднеразмерного пикапа скроен преимущественно из недорогих материалов отделки, зато собран качественно.
Для передних седоков в «Такоме» предложены широкие кресла со слабо развитыми боковинами и широкими диапазонами регулировок. На машинах с двойной кабиной сзади установлен полноценный трехместный диван, а с полуторной – скорее «детские» сиденья.
Среднеразмерный пикап оснащен вместительной грузовой платформой, длина которой варьируется от 1531 до 1867 мм, а ширина и глубина неизменны на всех версиях – 1440 мм и 457 мм соответственно. Грузоподъемность кузова составляет от 640 до 700 кг в зависимости от исполнения.
Технические характеристики. Для Toyota Tacoma второго поколения предусмотрено два бензиновых агрегата, работающих вскладчину с 6-скоростной механической или 5-диапазонной автоматической коробками передач, задними ведущими колесами или полноприводной трансмиссией типа «part-time» с жестко подключаемой передней осью.
- «Младшим» считается рядный четырехцилиндровый двигатель на 2.7 литра с распределенным впрыском топлива, доступный в двух вариантах форсировки – 159 «лошадей» при 5200 об/минуту и 244 Нм при 3800 об/минуту, либо 182 силы при 4800 об/минуту и 240 Нм при 4000 об/минуту.
- «Старший» вариант – 4.0-литровая V-образная «шестерка» с 24-клапанным ГРМ и многоточёчной системой подачи топлива, производительность которой насчитывает 236 лошадиных сил при 5200 об/минуту и 360 Нм крутящего момента, подаваемого на колеса с 4000 об/минуту.
Все двигатели «Такомы» заточены под использование бензина с октановым числом «АИ-95», а их «топливный аппетит» варьируется от 11.1 до 14.9 литров на «сотню» пути в комбинированных условиях движения.
Второй «релиз» Toyota Tacoma имеет в основе крепкую раму лестничного типа, к которой прикреплены кузов и двигатель в продольном направлении.
Спереди на среднеразмерном пикапе применена независимая подвеска с двухрычажной конструкцией, винтовыми пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, а сзади – неразрезной мост с листовыми рессорами.
Стандартно автомобиль оборудован гидравлическим усилителем руля, интегрированным в реечный механизм, и тормозной системой с вентилируемыми передними дисками, задними «барабанами» и ABS.
Машина отличается внушительной внешностью, просторным салоном, хорошими грузовыми возможностями, надежной конструкцией, доступным обслуживанием, отличной проходимостью и производительными моторами. К ее недостаткам относятся высокая стоимость, жесткая подвеска, низкий уровень внутренней звукоизоляции и большое потребление топлива.
Цены. Официально в Россию «Такома» второй генерации не поставлялась, но «грузовичок» можно приобрести на вторичном рынке по цене от 1 000 000 до 3 000 000 рублей.
Японские Toyota Toyota Tacoma Отзывы
Источник: https://auto.ironhorse.ru/tacoma-2_13085.html
Toyota Tacoma 2018-2019: цена, фото
Один из самых популярных и надежных пикапов на вторичном рынке, это Toyota Tacoma 2018-2019 – новое поколение, но надежными и хорошими были также и предыдущие версии. Новое поколение было представлено публике в 2015-м году на автосалоне в Детройте.
Содержание:
- Дизайн
- Двигателя
- Интерьер
- Стоимость
- Видео тест-драйв
Как вы уже поняли это далеко не первое поколение, а уже третье, дело в том, что предыдущая версия была продана в количестве более одного миллиона экземпляров, и грех было не выпустить новую версию. Изменений у модели много по сравнению с предыдущим поколением, поэтому нам следует хорошо изучить все новое в данной модели, и по традиции начнем мы с внешнего вида.
Экстерьер
Морда автомобиля кардинально преобразилась, появился очень высокий капот с большими рельефностями.
Появились новые узкие фары с линзой внутри, между которыми расположена огромная радиаторная решетка с хромированными линиями.
Очень массивный бампер авто оборудован пластиковыми защитами, круглыми противотуманными фарами с хромированной окантовкой и по сути больше ничем. Агрессии очень много.
Профиль Тойота Такома 2019 имеет раздутые колесные арки, передняя при этом визуально кажется больше из-за линии, идущей от передней фары. Присутствует огромная выделяющаяся выштамповка в нижней части кузова. На крыше присутствует черный плавник, который исполняет роль антенны.
Сзади имеет достаточно классическую оптику для пикапов. Радуют рельефные формы крышки багажника, также в нижней части она имеет углубление, в котором находится выдавленное название модели. Задний бампер, по сути простой, большая его часть сделана из пластика, что говорит о хорошей проходимости. На кабине сзади находится огромный стоп-сигнал.
Модель является рамной и как говорит сам производитель, они использовали максимально качественные и прочные сорта металла. Это дало по их заявлению более высокую жесткость кузова, и не так уж сильно увеличила его вес, а даже наоборот.
Размеры:
- длина – 5392 мм;
- ширина – 1890 мм;
- высота – 1793 мм;
- колесная база – 3236 мм;
- клиренс – 239 мм.
Дорожный просвет будет разным у модели, в зависимости от того привода, который вы выберете. Также есть 2-дверные версии и модели с удлиненной базой, так называемый Long.
Технические характеристики
| Бензин | 2.7 л | 159 л.с. | 245 H*m | — | — | 4 |
| Бензин | 3.5 л | 278 л.с. | 360 H*m | — | — | V6 |
Подробнее
В данный момент в линейке присутствует всего лишь два двигателя, которые имеют хороший разбор в плане мощности и это можно записать в плюс, так как покупатель может выбрать, исходя из того любит он скорость или нет.
Базовый мотор Toyota Tacoma 2018-2019 – это 16-клапанный бензиновый агрегат объемом в 2,7 литра. Мощность агрегата равна 159-ти лошадиным силам, а крутящий момент равен 245-ти H*m. Динамика данного агрегата неизвестна, но есть данные о расходе, в городе у вас будет уходить 12 литров, а по трассе 10.
Второй мотор тоже атмосферный и бензиновый, но теперь это V6 объемом в 3,5 литра. Мощность выросла до 278-ми лошадей, а крутящий момент до 360-ти единиц.
До сотни автомобиль с данным агрегатом разгонится за 8 секунд, а максимальная скорость будет равна 183-м км/ч. Этот двигатель доступен, как с задним, так и с полным приводом.
Расход в городе будет также около 12-ти литров, но по трассе будет уходить 9.
В плане коробок передач в основном предлагается 6-ступенчатый автомат, но для желающих второй мотор может быть оборудован 6-ступенчатой механикой.
У авто спереди независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади применена рессорная система. Ходовую отлично настроили, и она стала достаточно комфортной на жесткой поверхности.
Также это позволило увеличить грузоподъемность до 599-ти килограмм.
Также производитель предлагает более «злую» версию для бездорожья, которая имеет название TRD Off-Road. Данная модель отличается другими настройками подвески, другой рессорной, также появляется слегка измененный электронно-блокируемый дифференциал и слегка меняются свесы кузова.
Салон Тойота Такома
Стоит отдельное спасибо сказать производителю за шикарное внутреннее убранство, качество на отличном уровне, а современность деталей радует. Спереди применены хорошие кожаные кресла с электрорегулировкам в некоторых комплектациях. Свободного места более чем достаточно, а разделяются сиденья большим подлокотником. Также между кресел расположена тоннель, на которой находятся два подстаканника, селектор коробки передач и различные боксы с хромированной окантовкой.
Задний ряд щеголяет кожаным диваном плоской формы и сделан для троих пассажиров. Из-за формы при резких поворотах пассажиры так сказать будут «летать» по салону. Места сзади очень много, а еще посередине есть подстаканники.
Водителю достанется большой 4-х спицевый руль, на котором присутствуют кнопки управления системой мультимедиа. Рулевое колесо Toyota Tacoma 2018-2019 удобное и регулируется по высоте и вылету. Панель приборов посажена глубоко, она имеет аналоговые датчики со слегка необычным оформлением самого циферблата, а также есть большой и достаточно информативный бортовой компьютер.
На центральной консоли между двумя дефлекторами воздуха, на хромированной вставке расположен 7-ми дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа и навигации, который в свою очередь поддерживает Apple Carplay и Android Auto.
Ниже нас встречает кнопка аварийной сигнализации справа, возле которой есть маленький монитор, под ним в свою очередь расположены органы управления климат-контролем. Блок климат-контроля – это три так называемые крутилки и монитор. Слева от него есть кнопка запуска мотора и шайба включения и отключения полного привода.
В самом низу мы наблюдаем кнопки еще некоторых систем для бездорожья, порт AUX и USB, а также розетку на 12V.
Как вы понимаете, по поводу багажника говорить смысла нет, он огромен и в него влезет практически все что вам захочется, конечно же в рамках разумного.
Цена
Машина еще не продается в нашей стране, и поэтому точную цену в рублях мы вам сказать не можем, но есть данные из других стран. Всего будет присутствовать 5 комплектаций, а базовая будет стоить 24 000 долларов, что не так уж и много. Самая дорогая же версия будет стоить 39 000 долларов, но зато она порадует своим оснащением:
- система мультимедиа;
- камера заднего вида;
- подогрев сидений спереди и сзади;
- люк;
- полный электропакет;
- система доступа без ключа;
- 2-х зонный климат-контроль;
- Apple Carplay и Androin Auto;
- электрорегулировки сидений;
- а также многого другого.
В качестве вывода хочется сказать, что это отличный пикап, который зарекомендовал себя как надежный и относительно недорогой пикап с отличной проходимостью.
Для людей, живущих в селах или часто бывающих на даче – Тойота Такома 2019 просто идеальный вариант.
Вы получите красивый автомобиль с хорошей проходимостью, качественным салоном и самое главное с надежным мотором от японского производителя.
Видео
Источник: https://autoiwc.ru/toyota/toyota-tacoma.html
Загрузка...
